Loading...
国鉄の分割・民営化から今年で30年を迎える。旅客6社と貨物1社に分け、地域の実情に合わせた民間の知恵による活性化が狙いだった。未だに苦境の四国。土讃線に投入する観光列車が「四国まんなか千年ものがたり」。「おとなの遊山」をコンセプトに、料理なども出すレストラン列車です。特急として運用し、全車グリーン車指定席。予讃線「伊予灘ものがたり」で成功したJR四国が放つ、渾身の観光列車第2弾といえます。車両は和の風情を出すデザインが特徴。多度津・琴平～大歩危間を土日祝に1日1往復し、平日は団体貸切として年間 50 日程度運行。ぶらりと行ってみようかな。
今日がお誕生日の方、おめでとうございます。４月２日（日）の花は「エイザンスミレ」、花言葉は「茶目っ気」。今日は①米大リーグ開幕。私は川柳「きやり」４月号を拝受。巻頭言で瓢太郎氏曰く「長寿社会の恩恵を受けて川柳界は生き延びている。東都川柳界に見ると八十代前後の元気な柳人に支えられているのだ。(略)頑張って居てくれた仲間も卒寿を過ぎて一人二人と去って行く。その補充は新人教育以外にないのだが、それをしている結社は二、三。交換誌を拝見しても頁数が減少している雑誌があるのが気になる。この現実の解決に取り組もうではないか」と。事態は深刻ですよ。
●瓢太郎氏の句
予約する妻も馴染みな旨い店
美味しいもの幸せ感が満ちてくる
御土産に次の予約をしてしまい
お互いに浪費認めて恙ない
●茂男の句
童話からご都合主義のハトが逃げ
吠えなけりゃ風格のあるうちのポチ
出てこないアレこれソレへ笑い合い
角を出す鬼へ仏の思い遣り など
おはようございます。
四国を宣伝していただきありがとうございます。四国にはいいところが沢山あります。私も機会を見付けていろいろ行ってみたいと思っています。ありがとうございました。
進水さん おはようございます。国鉄民営化から３０年ですね。人口の少ない北海道、四国はご苦労がつきまといますね。昨夜のラジオのニュースで聞きました。かみさんとぶらりと行きたいと考えております。有難うございます。
おはようございます。
ＪＲ本州3社は経営多角化し企業として一人前に成長しています。ただその他のＪＲは地盤の過疎化の潮流に翻弄され未だ経営不安定です。中でもＪＲ北海道は合理化を焦り安全保安がおろそかになり事故が多発しました。
私は北海道はＪＲ東日本が吸収しその過疎化の連鎖に歯止めをかけるべきと思いますがいかが。
実は我が愛する福島県も県内鉄道全線（新幹線を除く）全て赤字です。ＪＲ東日本はお荷物視している気がします。
札幌の大会みんな行きましょう
千四さん おはようございます。ＪＲ本州3社だけは経営多角化で好調のようですね。一方、九州、四国、北海道の一本立ちは大変のようです。日川協の大会もその辺のことを考慮して島三社の支援体制でしょうか。今回も、いろいろのことを教えていただきます。有難うございます。「札幌の大会みんな行きましょう｣、行きたいけど、すっかり弱虫になってしまいました。残念。春の一日をお楽しみください。
茂男さん、こんにちは。
四国も車で行かれるようになって、日本はますます便利になったようですね。自然に恵まれて文学の香りあふれるところ‥‥憧れます。
我が家もやっと少しはアレコレで通じるようになりました。でも、まだまだ修行中です。
今日は暖かくなりましたね。気持ちよい一日になりますように。
恵さん、こんにちは。四国は古い友人・Ｎ．Ｉ氏か阿波踊りの徳島にいて、青春時代に悪友・Ｎ.Ｋ氏と珍道中を楽しみました。列車が遅れて着き「桂浜」にタクシーで乗り付けたのは日がとっぷりと暮れてから寄せては返す波の音を「横浜の波とは違うな・・・」と聞いて宿へ帰りました。思い出がいっぱいです。ところで、「アレコレ」で通じるようになりましたか。そこからが夫婦の味わいと思います。これからの３０年の余生、長いようで、あっという間ですよ。一日一日をお楽しみ下さい。今日は暖かくなりました。今日も有難うございます。