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中国が国家プロジェクトとしてリニアモーターカーの開発に乗り出す。２０２０年をめどに時速６００キロの車両製造を目指す。後発ながら世界最長の高速鉄道（新幹線）網を築いた中国は、次世代の技術でも日本などを追い上げる考えだ。中国で高速鉄道車両の製造を独占する国有メーカー「中国中車」が、科学技術省の委託を受けて研究・開発に乗り出す。リニア車両を２０年までに開発、２１年にはリニアの交通システムを備えることを目指す。研究開発費は３２・２億元（４９０億円）。うち政府財政からは４・３億元が支援されると報じられた。リニアとは別に、国際路線で使われることを念頭に時速４００キロの高速鉄道車両の開発にも取り組む。中国では、リニアの商業路線が上海の浦東国際空港と市内を結ぶ３０キロの路線で運転している。ただ、シーメンスなどドイツ勢に技術を頼ったこの路線以降、開発は進んでいないのが現状。中国メディアによると、中国中車幹部はリニア開発について「日本が時速５００キロを超え、我々も技術を蓄える必要がある」と語った。先行する日本が「ポスト高速鉄道」の輸出市場で優位に立つことを警戒し、自前の技術開発を急ぐのだろう。事故を起こさなければいいが。
今日がお誕生日の方、おめでとうございます。11月２１日（月）の花は「リュウノウギク」、花言葉は「無常の美」。今日は①10月の貿易統計（財務省）②日アルゼンチン首脳会談（ブエノスアイレス）③米中閣僚級合同貿易委員会（～3日、ワシントン）。私は１３時かながわ県民センターで「路」１１月例句会。「ギャツプ」の選を努めます。ところで、先人・橋本隆司氏（1923～2001）の句。
前向きに生きると敵がまた増える
定年後のサイン時々外す妻
先輩を仇名で呼んでハッとする
窓際に腰据えている太い首
雲一つなかった今朝に騙される など
茂男さん、おはようございます。
昨日は懐かしいところにお出かけで良かったですね。もっとゆっくりできたら最高でしたね。お疲れ様でした。
日本の新幹線は事故がないですね。風が吹いても雪が降ってもまず運行を止める方針ですから安全の面からは安心です。あちらの国もそこは見習ってほしいものです。速ければ良いというものでもないと思うのですが、そうもいかないのでしょうか。
私も少しずつ心と体のギャップを自覚しつつあります。今日は例会でどんなギャップに出会えるでしょう。いい時間になりますように。
恵さん おはようございます。昨日は前後に抜けられない予定がありまして、バタバタの日帰りでした。来年は札幌、再来年は大分とか、とても日帰りと言う訳にはいきません。ところで、振り返りますと、岐阜、京都、三島時代はよく新幹線を利用致しました。あのときと比較して、一段と安定感の増した新幹線に乗ってぼーっとしている時間がいいですね。私は、飛行機よりも好きです。また、今日のお題の「ギャップ」、楽しみにしています。また、正午ころから雨模様とか。外のお仕事は、午前中にお願い致します。今朝も有難うございます。風邪をひかれませんように。
こんにちは❗さる方に茂男さんは苦労人で素晴らしい川柳人のお一人だよと教示うけ、ブログを開くことになりました。言われた通りの先輩と感じ入りました。そうするとあちらこちらで茂男さんのお名前と遭遇するから、あら不思議なことと、思うばかりです。やる人がいないので川柳講師など引き受けたりしておりますが、やればやるだけ自分の能力の無さを思い知るに至りました。それで必要にかられて貪欲に取り組んでいます。｢わたしの川柳作法｣心の目を磨く､、。茂男さんのコメントに出会い、今日の勉強課題になりました。目から鱗です。新聞、雑誌に目を通し1句に時の風を呼び込む。難しい漢字は使わない。こてさきのテクニックに翻弄されない､、受講者のみなさんにもつたえたいと思います。大変勉強になりました､、。感謝するばかりです。かつらより
かつらさん 今晩は。私は苦労人と言われ、自分でもそう思っていますが、あの時代を生きぬいた皆さんは多かれ少なかれそんな一面を抱えています。おわかりと思いますが、私は、小心者で、どもりで、常に一病を抱えていてダメ男で、いいところはありません。今晩もほろ酔いで帰宅して、今、ブログに向き合っています。ところで、かつらさんもブログを開設るのですか。仲間がお一人増えます。大歓迎です。私は、戦争は反対。原発もない方がいい。基地問題も沖縄の皆さんに加重なご負担をおかけして誠に申し訳ないと思っております。が、ブログ仲間には、川柳に借りがある一人の爺さまです。これを前提におつきあいのほど、よろしくお願い申し上げます。お休みなさい。